notes from "abe thea" PRA LOADING KE CIBEUREUM BIKE PARK GARUT

          Perjuangan kita menuju garut memang tidak mudah. Dari mulai ada accident pas lagi loading sepeda, berangkat malem, dateng ke sana nggak ada tempat buat istirahat, sampai akhirnya kita dapet izin dari aparatur desa samarang untuk tidur di balai desa, bahkan ada yg tidur di mobil ataupun pos hansip,
Pada akhirnya kita bisa tersenyum melihat keindahan alam kota garut, tertawa lepas saat melihat teman nyuksruk (maaf, itu realita)
         Saling memberi semangat di saat teman2 kita mulai merasa lelah.
Membantu jika ada goweser lain yg bermasalah dengan sepedanya.
Terlebih kita merasa bahagia disaat bisa bertemu dengan komunitas goweser dari seluruh wilayah jawa barat,
         Terimakasih buat panitia event cibeureum fun adventure garut, terutama buat kang Jarambah BIke GArut, kang Arfin Syaiful Hamdi, dan panitia lainnya

Akhir kata, saya pribadi memohon maaf yg sebesar besarnya atas ketidaknyamanan teman2 PGM, mungkin ini pembelajaran bagi saya supaya kedepannya bisa lebih baik lagi

Salam gowes.....Tetap tersenyum dan slalu semangat buat bersepeda

                                                                                                      copas from "Abe thea" PGM

                                                                                                            

                                                                                                                       

JANGAN MAIN MTB KALAU LEMAH MENTAL BRAAAYYYY

Main MTB jangan penakut, jangan takut tanjakan atau turunan curam selama masih bisa didorong dan dituntun.

Main MTB itu jangan kebanyakan teori, gowes aja dulu baru belajar teori.

Main MTB itu jangan kebanyakan gengsi, kalau ngga kuat atau ragu tuntun aja daripada celaka kemakan gengsi

Main MTB ngga usah banyak tanya, kebanyakan nanya buat nyali ciut.

Main MTB ini jangan pernah kapok setelah jatuh tapi mikir gimana supaya tidak jatuh lagi.

Main MTB itu jangan kebanyakan protes dengan kondisi alam karena alam itu kawan bukan lawan.

Kebanyakan dari kita semua sudah main sepeda sejak kecil dahulu, semakin besar kita mulai menuntukan pilihan mau pilih mana? secara umum sepeda dibagi dua, On Road dan Offroad, saya pernah menjalani keduanya dan sekarang memilih sepeda MTB yang lebih banyak bermain di tanah, hutan dan gunung dibandingkan dengan di jalan raya… kenapa pilih MTB? Tentunya dengan berbagai pertimbangan lah.

Banyak orang yang baru kenal MTB dan sudah terlalu banyak persepsi tentang MTB, banyak juga yang hanya mengandalkan gengsinya saja untuk terlihat hebat di kalangan MTB’ers

Sering saya temui orang yang takut untuk melintasi track tertentu dan cenderung membesar-besarkan rasa takutnya untuk mempengaruhi orang lain, aneh… sebetulnya daripada sibuk mempengaruhi orang lain lebih baik mengatasi rasa takutnya sendiri. Kenapa harus takut dengan tanjakan dan turunan selama masih bisa didorong dan atau dituntun … ayo kenapa? gengsi kan? makanya main MTB jangan kegedean gengsi dong ah.

Banyak berteori padahal baru mau akan main MTB, nanya geometry, nanya jenis alumunium, nanya merk yang bagus juga komponen yang handal, adalah percuma menerangkan hal-hal teknis seperti itu karena pasti pemain yang rencananya baru mau akan main MTB tidak akan mengerti teori detail yang disampaikan. Lebih baik coba saja dulu jangan banyak teori dan nanti setelah merasakan barulah mereka paham sepeda seperti apa yang cocok dengan karakter berkendaranya.

Banyak orang gengsinya dipasang di ubun-ubun, kalau perlu itu gengsi dianggap dewa sehingga saat bertemu track yang berbahaya dan dianggap ekstrim mereka asal gowes aja tanpa perhitungan … bisa jadi selamat karena beruntung, bisa jadi celaka karena terlalu mengagungkan gengsi di depan teman-temannya. Nah… kalau sudah celaka paling teman-temannya cuma bisa kasian tanpa ikut merasakan sakit dan penderitaannya … masih mau makan gengsi?

Belum pernah gowes, nyali mengkerut ketika diajak bersepeda masuk hutan, naik gunung atau hanya sekedar melintas di ladang orang, koq bisa? iya bisa lah karena sebelum main sepeda mereka terlalu banyak bertanya sehingga kadang jawaban biasa saja tentang kondisi track dipersepsikan berbeda dengan sejuta khayalan made in dewek yang terlalu dilebih-lebihkan, akibatnya? nyali ciut sebelum mencoba … cemen ah

Salah satu resiko naik sepeda adalah jatuh, setelah jatuh lalu kapok? nahhh kebanyakan begitu, banyak yang kapok setelah diajak touring jauh, track dianggap ekstrim trus ngambek.. lah… sapa suruh main MTB ya memang kadang harus ketemu tempat yang dianggap ekstrim dan edan. Kapok itu kadang jadi penghambat untuk maju, daripada membesar-besarkan kapok lebih baik belajar dan berlatih sehingga kejadian yang mengkapokkan tadi tidak terulang … ehhh nanya dong … emang ada ya kosa kata “mengkapokkan? kalo ngga ada ya mohon maaf

Hujan ngeluh, panas ngeluh, becek putus asa, kering ngeluh debu … jiahhh mending main gapleh aja deh lebih aman… MTB sengaja diciptakan untuk dapat melalui berbagai jenis karakter jalan, oleh karenanya hujan, panas, basah dan kering adalah sahabat MTB. Kebanyakan menyalahkan alam karena bermain di alam bebas sama saja memperbodoh diri sendiri karena alam tidak pernah memusuhi kita, Alam menjadi ganas kalau kita selalu menganggap alam sebagai lawan yang harus ditaklukkan.

Prinsip saya “Alam Adalah Kawan, Bukan Lawan” sehingga saya tidak pernah mau menaklukan alam, saya hanya ingin berkawan dengan alam

https://ekoprobo.wordpress.com/2013/03/22/jangan-main-mtb-kalau-lemah-mental/

THE FEEL OF ADVENTURE LIVE

THE FEEL OF ADVENTURE LIVE

PGM ( purwakarta gowes mania) adalah salah satu komunitas sepeda yg ada di Purwakarta yg mana anggota nya terdiri dari berbagai kalangan yg berbeda,,tapi dengan bersepeda bersama di dalam wadah komunitas PGM perbedaan itu seolah olah tidak ada atau tidak nampak.......
Track track yg paling sering kami lalui bersama PGM adalah track2 bebatuan dan hampir jarang sekali kami bersama PGM bersepeda melalui jalan aspal,,,ntah dari mana atau siapa kami semua lebih menyukai track track tsb.....
adapun sepeda yg kami gunakan adalah sepeda double suspensi atau Full suspensi

Banyak kelebihan dan hikmah yg bisa di ambil dari bersepeda adventure
selain menikmati keindahan alam dan kesejukan alam kami juga sebagai goweser semakin mensyukuri akan karunia dan kebesaran maha pencipta
sebab dengan bersepeda adventure hampir 90% track yg kami lalui adalah jalanan bebatuan ,,kerikil makadam dan tanah merah sungai dan bukit ,,,tanjakan turunan pun kami lalui nya.....memang medan yg kami tempuh berat dan menantang namun dari itu semuanya banyak hal baru dan pengalaman baru......
kebersamaan ,tolong menolong dan saling membantu adalah ke suksesan kami untk menjajal track ADVENTURE tsb
mungkin tanpa itu semua tidak akan berhasil dan ber arti apa apa........

        

SARIATER TEA BIKE ADVETURE 26.09.2015

Gowes ciater extension 26.09.2015

Ada kenangan tersendiri bila bersepeda dengan Medan yg cukup menantang dan penuh adrenalin kali ini kami sebagai penulis ingin memberikan pengalaman yg tak kalah jauh cukup menantang dan penuh rintangan rute yg kami lalui cukup sulit hampir tak menemukan jalanan aspal Dalam acara Sari ater tea bike 2015 ini Keindahan alam dan suhu yg cukup dingin inilah sebagai penyemangat kami dalam menjajal track Sari ater tea bike 2015  
Kami dari goweser PGM bergabung dengan goweser goweser lainnya ikut mencoba dan menjajal track tersebut Suka cita pun kami dapatkan selama menjajal track tersebut namun dengan semangat dan kebersamaan kami semua, akhir kami dapat menyelesaikan semuanya itu walaupun tak sedikit yg terjadi Crash dan gangguan pada sepeda nya  
Dengan jarak tempuh yg cukup lumayan jauhnya kami pun saling berbagi pengalaman dalam bersepeda di medan tersebut misalnya:::Ada cara dan trik selama bersepeda dalam Medan atau jalanan penuh bebatuan dan turunan yg cukup terjal maisalnya dari posisi seatpost harus lah di pendek an terus dalam posisi turunan sangat di anjurkan untk berdiri dengan badan yg cukup memboyong ke belakang dan sangat di larang menggunakan rem depan sekalipun karena itu berakibat sangat patal dan berbahaya di karenakan klo itu terjadi bisa bisa sampai jungkir balik dan bisa juga membuat badan kita terpental ke depan selain itu juga banyak sekali ilmu yg kami dapatkan dari perjalanan itu smua
Rute pun akhirnya kami selesaikan dengan slamat sampai tujuan


Tak terlewatkan pula kami pun berpoto untk mengambil pemandangan yg asri dan alami tersebut dengan hamparan kebun teh yg membentang dan Gunung Gunung yg menjulang tinggi
Yg mana sebelum nya jarang sekali kami dapat kan pemandangan itu Akhir kata kami sebagai penulis mengucapkan terima kasih Semoga dengan berbagi pengalaman ini sedikit banyak bisa menambah wawasan dalam bersepeda

wassalam/////

HARI RAYA IDUL ADHA PENUH KENANGAN

Kami atas nama komunitas sepeda purwakarta PGM dengan Alhamdulillah akhir nya bisa juga melaksanakan pemotongan hewan kurban satu ekor sapi yg dilaksanakan di base camp... Dengan terlaksananya pemotongan hewan kurban tsb kami merasa lega dan bangga bisa berbagi terhadap sesama walaupun hanya satu ekor sapi ...sebagai suatu komunitas sepeda itu merupakan hal yg kami bangga kan bersama rekan rekan kami sesama goweser .... Tidak hanya sampai di situ tentunya kami juga ikut membagikannya dan mengantar kan nya ,,,,
,setelah semua itu kami laksanakan tentunya kami lanjut dengan gobar (gowes bareng ) kali ini rute yg kami lalui cukup menantang andrenaline start dan finish nya kurang lebih 40 km PURWAKARTA-PASAWAHAN-WANAYASA-BUNI SARI-BOJONG SAWIT- CILEUNCA DAN KEMBALI KE BASE CAMP dengan rute jalan aspal bebatuan makadam jurang dan lain lain Kami gobar start dari base camp jam 2 siang dengan anggota yg tergabung 11 orang walaupun tidak ikut semuanya karena ada kepentingan masing masing namun itu semua tidak mengurangi ke akrab an dan semangat kami untk menjajal track tersebut menit demi menit jam demi jam kami lalui rute tsb dengan penuh kemesraan dan ke indahan walaupun tak sedikit hal hal yg menyedihkan juga kami lalui Selama menempuh jalur tsb Mulai dari yg tertinggal ada juga yg selalu di dorong gangguan sepeda , putus rantai, jatuh dari speda , keram dan sampai menolong orang jatuh dari motor semua kami lalui dengan penuh suka cita Kami juga selama di perjalanan selalu berbagi pengalaman dengan yg lainnya dengan harapan meminimalisir kekurangan kekurangan nya dngan harapan untk kemajuan bersama Kami juga selama di perjalanan selalu berharap dan berdoa semoga selamat sampai tujuan dan pulang tanpa ada yg kurang sedikit pun karena rute yg kami lalui sangat lah berat Karena Kami bersama goweser lainnya kira kira pukul 19 WIB masih ada di kampung dan di hutan yg mana waktu itu pas malam Jumat tak terbayangkan Namun dengan semangat dan saling membantu sesama goweser alhamdulillah harapan kami di kabulkan oleh yg maha kuasa dan kami bisa kembali dengan selamat ke base camp kami jam 21 WIB mungkin itulah secuil pengalaman kami gowes di hari qurban Idul Adha kami juga mencoba menampilkan poto poto dari awal sampai akhir.....  
Akhir kata kami sebagai penulis mengucapkan wassalam,,,,,,